采用Ansys行業(yè)領(lǐng)先的碰撞仿真軟件,NASCAR加速Next Gen賽車發(fā)布所需的驗(yàn)證測(cè)試并顯著降低成本,從而及時(shí)備戰(zhàn)2022年NASCAR杯系列賽賽季
主要亮點(diǎn)
- Ansys仿真解決方案使NASCAR和Elemance工程師在COVID-19疫情期間能夠信心十足地為Next Gen賽車快速執(zhí)行虛擬碰撞測(cè)試并制作零件
- 仿真減少了對(duì)于物理碰撞測(cè)試的需求,從而節(jié)省100萬美元的成本?
- 虛擬碰撞測(cè)試可加速NASCAR Next Gen賽車的開發(fā)與驗(yàn)證工作,確保其能夠在2022年賽季開始時(shí)首次亮相
NASCAR利用Ansys 仿真解決方案確保Next Gen賽車的安全性,通過虛擬碰撞測(cè)試加速了驗(yàn)證工作,并將物理測(cè)試的材料成本降低了100萬美元,從而能夠及時(shí)備戰(zhàn)2022年賽季。得益于碰撞仿真,NASCAR不僅克服了疫情期間的相關(guān)物理測(cè)試挑戰(zhàn),而且還實(shí)現(xiàn)了于2月 Daytona 500汽車比賽中首次亮相的目標(biāo)。這場(chǎng)500英里的賽季揭幕戰(zhàn),被視為NASCAR最負(fù)盛名且最重要的一場(chǎng)比賽。
通過將Ansys? LS-DYNA? 引入碰撞測(cè)試開發(fā)流程中,NASCAR能夠分析、測(cè)試并驗(yàn)證多個(gè)方向的影響,其中包括與整車的非線性和線性接觸,并且涵蓋了正面碰撞、車頂碰撞、側(cè)向碰撞、后部碰撞和斜向碰撞。利用虛擬碰撞仿真得到的高保真度測(cè)試數(shù)據(jù),就無需進(jìn)行成本高昂的物理碰撞測(cè)試(每次測(cè)試成本估計(jì)為500,000美元),僅需進(jìn)行兩次全尺寸整車物理碰撞測(cè)試即可,從而大幅縮短了標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證時(shí)間并降低了材料成本。
此外,在2020年的早期研發(fā)階段,現(xiàn)場(chǎng)碰撞設(shè)施因COVID-19疫情而關(guān)閉,然而憑借Ansys可以預(yù)見的高精度仿真結(jié)果,NASCAR工程師能夠在沒有物理碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)的情況下信心十足地完成部件制造。在隨后進(jìn)行物理碰撞測(cè)試中,Ansys高度可靠、綜合全面的仿真模型得到了充分驗(yàn)證。同時(shí),該軟件的云計(jì)算功能使NASCAR能夠利用Ansys? Cloud?進(jìn)行遠(yuǎn)程運(yùn)行和管理大量仿真任務(wù)。
NASCAR利用 Ansys仿真進(jìn)行虛擬碰撞測(cè)試,加速了Next Gen賽車的開發(fā)和驗(yàn)證時(shí)間。
NASCAR賽車創(chuàng)新高級(jí)副總裁John Probst表示:“Next Gen賽車之所以能夠及時(shí)迎戰(zhàn)2022年賽季,Ansys LS-DYNA功不可沒。該工具能夠以高度可靠的結(jié)果對(duì)碰撞測(cè)試進(jìn)行仿真,使我們能夠突破疫情期間的挑戰(zhàn),并為物理碰撞測(cè)試做好了充分準(zhǔn)備。”
NASCAR與Elemance公司通力合作,利用軟件內(nèi)置的設(shè)計(jì)優(yōu)化工具執(zhí)行工程和仿真工作,通過仿真提高前后保險(xiǎn)杠的防撞性能。
Ansys全球銷售和客戶卓越副總裁Walt Hearn表示:“Ansys的碰撞仿真軟件為用戶提供了獨(dú)特的條件,能夠以較高的置信度和精度,實(shí)現(xiàn)對(duì)眾多變量和條件進(jìn)行安全分析、測(cè)試和可視化。除了提高安全性之外,虛擬測(cè)試還可顯著縮短研發(fā)與驗(yàn)證時(shí)間,以及降低材料成本。我們很榮幸能夠看到Ansys仿真解決方案為NASCAR提供全方位的支持,助力Next Gen賽車積極迎戰(zhàn)2022年賽季?!?/span>
(文章來源公眾號(hào):Ansys)
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