首頁 > 新聞資訊 月21日-22日，2022 Ansys全球仿真大會中國站已在線成功舉辦，目前大會所有內(nèi)容已在Ansys數(shù)字資源中心開啟點播，報名觀眾可前往平臺觀看回看；錯過大會的用戶也可注冊預(yù)約大會平臺查看更多詳情，暢享數(shù)字資源中心所有直播/點播、培訓(xùn)視頻、案例分享以及文檔資源等內(nèi)容的觀看權(quán)益。
本屆大會同期的 “論文及案例征集活動” -TOP12優(yōu)秀作品投票結(jié)果也在大會結(jié)束后揭曉，此次網(wǎng)絡(luò)投票通過兩大線上渠道：Ansys微信公眾號、Ansys數(shù)字資源中心；以及Ansys技術(shù)專家團隊協(xié)力評選得出，以下是TOP12優(yōu)秀作品的一/二/三等獎公布排名，恭喜各位獲獎的優(yōu)秀論文及案例作品作者！
同時，Ansys也誠摯地感謝來自廣大客戶、高校、合作伙伴的積極投稿，感謝你們?yōu)榇舜握骷顒幼龀龅呐透冻觥４蠹铱汕巴鵄nsys數(shù)字資源中心-作品展示專區(qū)查看更多完整作品內(nèi)容。
一等獎
作品名：基于Icepak的智能家端產(chǎn)品散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化
通訊作者：柳凱 | 中興通訊股份有限公司 射頻系統(tǒng)開發(fā)工程師
簡介：本文主要應(yīng)用Ansys Icepak平臺軟件進行熱設(shè)計優(yōu)化，通過產(chǎn)品前期，中期以及后期的熱設(shè)計優(yōu)化，將產(chǎn)品的性能與成本之間達到一個最優(yōu)的平衡點，降低產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品的核心競爭力。
二等獎
作品名：基于Ansys Fluent的仿真技術(shù)在鋰電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)及工藝制造過程方面的應(yīng)用
通訊作者：王翔 | 中創(chuàng)新航科技有限公司 協(xié)助負(fù)責(zé)人
簡介：介紹中創(chuàng)新航近幾年來在Ansys的大力支持下，基于Fluent 軟件在鋰電池系統(tǒng)熱管理、工藝制造模擬方面的經(jīng)典應(yīng)用。其中在熱管理仿真主要介紹在鋰電池等效電路雙向耦合（電池產(chǎn)熱發(fā)熱準(zhǔn)確表針）、鋰電池系統(tǒng)層級熱失控仿真（熱失控觸發(fā)和擴散）、鋰電池系統(tǒng)仿真降階處理（變工況下的高精度極速響應(yīng)）等；鋰電池制造仿真主要介紹涂布內(nèi)外多相流模擬分析、激光焊接動態(tài)熱分析、烘箱動網(wǎng)格過程模擬等。
作品名：Maxwell瞬態(tài)電場求解器在換流變壓器閥側(cè)套管極性反轉(zhuǎn)電場計算中的應(yīng)用
通訊作者：黃克捷 | 南方電網(wǎng)科學(xué)研究院有限責(zé)任公司 研究員
簡介：換流變壓器閥側(cè)套管在特高壓直流輸電系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用，準(zhǔn)確計算極性反轉(zhuǎn)電壓下的電場分布有助于評估套管的運行狀態(tài)。利用Ansys Maxwell瞬態(tài)電場求解器研究極性反轉(zhuǎn)過程中套管的電場分布。仿真結(jié)果表明：在直流電壓的激勵下，由于介質(zhì)界面電荷積累，電阻率大的材料電場逐漸增大，電阻率小的材料電場逐漸變小；在極性反轉(zhuǎn)過程，電阻率小的材料電場不斷增大，電阻率大的電場有減小的趨勢。最后通過仿真對比得到累積電荷是影響極性反轉(zhuǎn)過程中電場分布的關(guān)鍵因素。
作品名：射頻天線仿真技術(shù)在某車型智能座艙開發(fā)中的應(yīng)用
通訊作者：郭軍朝 | 東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心 高級工程師技術(shù)&公司級專家
簡介：電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化是汽車的技術(shù)大趨勢，而智能座艙是智能化、網(wǎng)聯(lián)化的重要組成部分。智能座艙包含的技術(shù)信息含量很豐富，例如機械、電磁、軟硬件、環(huán)境感知與識別等領(lǐng)域。本論文即是以某車型開發(fā)的智能座艙的影音域控制器為研究對象，運用基于有限元的射頻仿真技術(shù)對控制器內(nèi)的3個射頻天線進行仿真分析，從天線結(jié)構(gòu)、電磁特性參數(shù)等角度進行了深度研究與比較，為天線設(shè)計指明了方向。
三等獎
作品名：基于Fluent的某型商用重卡熱管理分析
通訊作者：李達 | 一汽解放汽車有限公司 工程師
簡介：發(fā)動機艙三維熱管理仿真是整車CFD/CAE仿真的難點，建模效率和仿真精度對于工程師來說非常關(guān)鍵。本文使用Ansys Fluent對我司某型商用重卡進行了發(fā)動機艙流場/溫度場進行了三維仿真，前處理建模過程采用Fluent Meshing最新的導(dǎo)航式工作流程，該流程極大提升了建模效率，求解計算過程引進最佳實踐并通過對不同網(wǎng)格密度進行對比，進一步確認(rèn)了我司的最佳實踐。整套流程方案已成功用于我司車型開發(fā)及性能預(yù)測中。
作品名：基于Adjoint模型調(diào)試和機器學(xué)習(xí)改進湍流模型
通訊作者：周華 | 上汽大眾 空氣動力學(xué)工程師
簡介：以往的很多研究都表明，對于各種復(fù)雜的流動現(xiàn)象來說，只需要湍流模型參數(shù)的小幅度調(diào)整就能夠讓其預(yù)測精度大幅度提升。相較于以往通過經(jīng)驗和反復(fù)試錯來調(diào)整參數(shù)的方法，本文應(yīng)用了Ansys Fluent中的Adjoint伴隨算法進行湍流模型優(yōu)化，具體是以試驗數(shù)據(jù)（阻力以及表面壓力）為基準(zhǔn)來校核GEKO模型的參數(shù)組合，然后運用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（NN）的機器學(xué)習(xí)方法來獲得參數(shù)組合和特定流場結(jié)構(gòu)之間的耦合關(guān)系，從而得到優(yōu)化后的湍流模型，該方法能夠?qū)崿F(xiàn)仿真預(yù)測精度的顯著提高。本文僅以阻力作為校核目標(biāo)只是該方法用于汽車外流場中湍流模型改進的初步嘗試，在后續(xù)的相關(guān)研究工作中，為了獲得適用性更強、預(yù)測精度更高的湍流模型，需要更加全面的試驗數(shù)據(jù)輸入。
作品名：112G高速SerDes全流程解決方案
通訊作者：黃健 | 中興通訊 SI/PI仿真專家
簡介：高速Serdes串行鏈路速率從業(yè)界廣泛應(yīng)用的2556G向112G等更高速率持續(xù)演進，高速Serdes設(shè)計面臨諸多挑戰(zhàn)。本文探究了PAM4 SNR信噪比仿真方法，基于Ansys EDT軟件實現(xiàn)了112G無源通道分析以及包含IBIS-AMI的sign-off分析，評估了眼圖、SNR等關(guān)鍵性能指標(biāo)，助力產(chǎn)品化落地。
作品名：Ansys在LNG儲罐大跨度鋼穹頂分析與設(shè)計中的應(yīng)用
通訊作者：陳團海 | 中國海油氣電集團有限責(zé)任公司 資深工程師
簡介：屈曲失效是大跨度網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的主要失效模式，而超大型LNG儲罐拱頂梁是典型的大跨度網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，并且在儲罐混凝土穹頂施工期間要承受巨大的混凝土自重荷載，極易發(fā)生失穩(wěn)，在儲罐設(shè)計期間就需要充分施工荷載的作用，確定施工方案并計算拱頂網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。由于荷載模擬復(fù)雜，目前大部分公司均采用特征值屈曲分析方法進行穹頂穩(wěn)定性分析，特征值屈曲分析方法效率高，但是準(zhǔn)確度不能保證。本案例給出了采用雙非線性屈曲的方法進行儲罐大跨度拱頂穩(wěn)定性分析的方法，同時考慮材料非線性及幾何非線性，并采用單元生死方法模擬混凝土穹頂澆筑過程，充分考慮混凝土在硬化前后的荷載作用及對結(jié)構(gòu)剛度的增強作用，并進行參數(shù)敏感性分析，得到了大跨度網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響規(guī)律。
作品名：人體咳嗽飛沫傳播DPM模擬與實驗對比
通訊作者：韓朋飛 | 特靈科技CFD工程師
簡介：由于COVID-19在全球的大流行，室內(nèi)空氣質(zhì)量的控制成為了人們關(guān)注的焦點。分析感染人員通過咳嗽釋放的病毒顆粒的運動特性，對控制病毒的傳播有重要的指導(dǎo)作用。本文首先通過單液滴的蒸發(fā)模擬和實驗對比，確定了蒸發(fā)模型的正確性。然后通過DPM模型中加入蒸發(fā)模型，來更加準(zhǔn)確的對人咳嗽噴出的液滴飛沫在室內(nèi)的運動特性和發(fā)展規(guī)律進行模擬。模擬結(jié)果同實驗對比顯示，模擬結(jié)果在不同濕度下的計算結(jié)果和實驗吻合較好，準(zhǔn)確的復(fù)現(xiàn)了空間內(nèi)的液滴飛沫的漂浮存留、重力沉積和通風(fēng)排出，從而能夠為在復(fù)雜條件下更好的防止病毒傳播提供強有力的指導(dǎo)作用。
作品名：基于Ansys Fluent的動力電池包熱失控仿真及實驗對標(biāo)
通訊作者：王麗鳳 | Stellantis 電池?zé)岱抡婀こ處?/span>
簡介：采用Ansys Fluent建立某NCM純電電池包熱失控模型，使用UDF編寫代碼監(jiān)控電芯平均溫度和電池包防爆閥壓力，模擬單電芯加熱觸發(fā)熱失控后30分鐘內(nèi)熱蔓延過程，得到相鄰電芯熱失控時間間隔，防爆閥開啟時刻，電芯溫度，電芯噴射氣體流線等結(jié)果。與物理實驗對標(biāo)，熱失控時間誤差小于10%，防爆閥開啟時刻與實驗吻合。該熱失控模型可用于電池包熱失控防護方案的設(shè)計。
作品名：基于CFX的低溫潛液泵導(dǎo)葉結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計研究
通訊作者：王冰 | 中國石油大學(xué)（北京）學(xué)生
簡介：泵性能的好壞直接影響天然氣輸送系統(tǒng)的效率，導(dǎo)葉內(nèi)水力損失在泵整體水力損失中占很大一部分，對導(dǎo)葉進行優(yōu)化是提高泵效率的有效措施之一。本文主要以某研究所設(shè)計的460方大流量低溫潛液泵為研究對象，首先，采用CFX數(shù)值模擬的方法對低溫潛液泵的內(nèi)部流場進行分析，發(fā)現(xiàn)泵葉輪內(nèi)由于漩渦的存在，不僅造成導(dǎo)葉內(nèi)流動不均勻的現(xiàn)象，進而導(dǎo)致泵效率較低。然后，對導(dǎo)葉的包角、葉片厚度和葉輪之間葉片數(shù)的匹配進行了研究，分析了導(dǎo)葉和渦殼內(nèi)流場、性能曲線和水力損失等參數(shù)，得出導(dǎo)葉的包角為80°、葉片尾緣厚度為14 mm、葉輪與導(dǎo)葉的葉片數(shù)配合為5和10時，在所選研究范圍內(nèi)導(dǎo)葉和渦殼內(nèi)的流場最好、效率最高且水力損失最小。本文通過對低溫潛液泵葉輪和導(dǎo)葉結(jié)構(gòu)參數(shù)的數(shù)值分析，獲得了葉輪和導(dǎo)葉結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化方法，對此類泵的優(yōu)化設(shè)計提供了理論指導(dǎo)。
作品名：基于Workbench 靜力學(xué)模塊的脊柱活動模擬分析
通訊作者：周偉星 | 上海三友醫(yī)療器械股份有限公司 實驗室工程師
簡介：基于workbench靜力學(xué)分析模塊，建立脊柱仿真生物力學(xué)分析模型，獲得不同狀態(tài)下脊柱模型的應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù)，實現(xiàn)設(shè)計快速響應(yīng)，加速醫(yī)生，企業(yè)醫(yī)療器械研發(fā)進度，縮短產(chǎn)品上市周期。
（文章來源公眾號：Ansys）
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