首頁 > 通信行業(yè)解決方案
在世界通信大潮的沖擊下，中國(guó)的通信技術(shù)歷經(jīng)三十余年的發(fā)展，我國(guó)從1G發(fā)展到了5G時(shí)代，在5G的技術(shù)條件下，應(yīng)用的領(lǐng)域逐漸向產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智慧化生活、數(shù)字化治理三大方向發(fā)展，具體應(yīng)用到工業(yè)、醫(yī)療、教育、安防、家居等諸多領(lǐng)域。受益于中國(guó)基礎(chǔ)通信業(yè)務(wù)和通信技術(shù)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)和終端更加智能化，在5G終端產(chǎn)品、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、人工智能等通訊行業(yè)將面臨新的挑戰(zhàn)。
隨著5G商用序幕的拉開，通信行業(yè)將面臨高速率、大帶寬、低時(shí)延、高可靠性” 的萬物互聯(lián)場(chǎng)景應(yīng)用。 “高速率、大帶寬、低時(shí)延”正是提高個(gè)人用戶消費(fèi)體驗(yàn)的關(guān)鍵。而手機(jī)終端作為用戶體驗(yàn)5G的重要載體，在5G時(shí)代下面臨著新的通信架構(gòu)與設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。手機(jī)、電腦、平板等電子終端產(chǎn)品芯片及PCB集成度越來越高，電-熱-力耦合場(chǎng)景將越來越多，越來越復(fù)雜。同時(shí)伴隨著信號(hào)發(fā)射頻率將越來越高，EMC、EMI問題也將更加凸顯。
微波射頻電路及微系統(tǒng)
· 微帶濾波器仿真設(shè)計(jì) 以WIFI藍(lán)牙微帶濾波器為研究對(duì)象，使用軟件ANSYS HFSS,分析了濾波器插入損耗、回波損耗、駐波比，最后根據(jù)結(jié)構(gòu)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。
· 電容電感仿真設(shè)計(jì) 以0201尺寸疊層工藝電感器為研究對(duì)象，使用軟件ANSYS HFSS，分析了電感器感量，電感器Q值以及經(jīng)過調(diào)節(jié)優(yōu)化的仿真結(jié)果。
· 腔體濾波器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) 以腔體濾波器為研究對(duì)象，使用軟件ANSYS HFSS，分析了腔體濾波器的散熱性能，腔體濾波器蓋板與腔體接觸分析。
微帶濾波器仿真設(shè)計(jì)
電感器仿真設(shè)計(jì)
腔體濾波器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
車載天線與射頻系統(tǒng)
· 汽車?yán)走_(dá)天線布局 以汽車毫米波雷達(dá)為研究對(duì)象，使用軟件ANSYS HFSS，分析了汽車?yán)走_(dá)布局前后輻射方向圖及性能參數(shù)。
· 玻璃天線的設(shè)計(jì)與優(yōu)化 以玻璃天線為研究對(duì)象，使用軟件ANSYS HFSS，分析了玻璃天線輻射特性。
· 車頂天線的設(shè)計(jì)與布局優(yōu)化
· 車載多射頻系統(tǒng)RFI分析 以車載多射頻系統(tǒng)為研究對(duì)象，使用軟件ANSYS HFSS，分析了多個(gè)射頻通信系統(tǒng)共址且同時(shí)運(yùn)行的復(fù)雜情景，并且包含定位干擾問題所需的所有全系統(tǒng)級(jí)的相互作用，用于干擾優(yōu)化方案的評(píng)估。
· 車載天線的布局瞬態(tài)分析 以車載GPS天線為研究對(duì)象，使用軟件ANSYS HFSS，分析了在有和沒有艙體的情況下GPS天線系統(tǒng)接收的電磁場(chǎng)。
· 車載天線輻射效率分析 · 5G金屬架構(gòu)手機(jī)天線陣設(shè)計(jì) 以5G金屬架構(gòu)手機(jī)天線，使用軟件ANSYS HFSS，分析了單個(gè)陣元E/H面方向圖，以及線陣波束掃描仿真結(jié)果。
汽車?yán)走_(dá)天線布局
玻璃天線的設(shè)計(jì)與優(yōu)化
車頂天線的設(shè)計(jì)與布局優(yōu)化
射頻系統(tǒng)RFI分析
車載天線的布局瞬態(tài)分析
車載天線輻射效率分析
5G金屬架構(gòu)手機(jī)天線陣設(shè)計(jì)
基站天線設(shè)計(jì)
· 基站天饋系統(tǒng)場(chǎng)路協(xié)同仿真 以基站天饋系統(tǒng)為分析對(duì)象，使用軟件ANSYS HFSS，分析了整個(gè)基站天饋系統(tǒng)的射頻通路，射頻饋線、移相器、功分器到天線陣元等發(fā)射性能，最后基于Circuit平臺(tái)完成整個(gè)鏈路的系統(tǒng)級(jí)仿真評(píng)估。
· 基站有源天線陣樓宇布局仿真 以基站有源天線為研究對(duì)象，使用軟件ANSYS HFSS，采用考慮到PTD、UTD和爬行波等多次射線彈跳的SBR+技術(shù)，分析了大場(chǎng)景中有源天線陣的電磁場(chǎng)分布問題。
· 基站天線系統(tǒng)多物理場(chǎng)仿真 以基站天線為研究對(duì)象，使用軟件ANSYS HFSS，將經(jīng)過優(yōu)化的天線模型導(dǎo)入workbench平臺(tái)，利用CFX分析天線周圍風(fēng)速、風(fēng)洞內(nèi)氣流行為、湍流檢測(cè)等，將風(fēng)壓導(dǎo)入Mechanical計(jì)算基站天線是否發(fā)生形變，從而獲得基站天線全方位的性能分析。
· IoT智能家居電磁干擾仿真 以智能家居為研究對(duì)象，使用軟件ANSYS HFSS，有效地預(yù)測(cè)智能家居環(huán)境中多設(shè)備同時(shí)工作時(shí)存在的鏈路裕量、共址干擾問題，通過在前期分析無線設(shè)備安裝后的性能，從而節(jié)省后期的設(shè)計(jì)時(shí)間、開發(fā)成本和故障檢修次數(shù)。
基站天饋系統(tǒng)場(chǎng)路協(xié)同仿真
基站有源天線陣樓宇布局仿真
基站天線系統(tǒng)多物理場(chǎng)仿真
IoT智能家居電磁干擾仿真
電路設(shè)計(jì)及嵌入式開發(fā)
· 原理圖設(shè)計(jì) 所有 PCB 設(shè)計(jì)均依賴于準(zhǔn)確的原理圖。無論是從零開始還是在現(xiàn)有設(shè)計(jì)上繼續(xù)工作， EDA工具可以通過我們現(xiàn)代化的用戶界面，快速直觀地進(jìn)行原始圖繪制和輸入，您也可以從 PCB 設(shè)計(jì)包中導(dǎo)入設(shè)計(jì)。Altium Designer 在原理圖和 PCB 之間保持著雙向連接，以便在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中提供統(tǒng)一的接口。
· PCB布局布線 EDA工具可以將布線設(shè)計(jì)以及各種封裝的元器件有組織地固定在電路板上，并能夠?qū)⑦@些器件的每個(gè)引腳的信號(hào)（通過焊盤）連接出來；這些特性使得密集電路板的布局變得更加容易，同時(shí)也保持了設(shè)計(jì)規(guī)則的一致性，根據(jù)這些特性可以避免連接錯(cuò)誤、噪聲、失真等。
· 嵌入式編譯 應(yīng)用ARM編譯器可以編譯出更高執(zhí)行效率，占用空間更少的執(zhí)行目標(biāo)文件。同時(shí)ARM編譯器還帶有友好的操作界面。
· 界面開發(fā) 使用QT開發(fā)汽車上的儀表或中控界面，用戶可能通過QT豐富的類庫文件來快速開發(fā)起優(yōu)秀用戶體驗(yàn)的界面，同時(shí)，QT的跨平臺(tái)的特性，使用戶實(shí)現(xiàn)“一套代碼，到處部署。
原理圖設(shè)計(jì)
PCB布局布線
嵌入式編譯
界面開發(fā)
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